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何時該保養您的鏈條?
When to maintain your chain?
鏈條保養時機,大部份取決於您騎乘時的狀況。潮濕與泥濘的騎乘環境,其保養次數當然會比在乾燥和柏油路面更頻繁。
 
注意保養的時機:
- 變速性能降低。
- 鏈條出現緊目現象(鏈條卡入前齒盤)。
- 傳動系統運轉時產生噪音。
- 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發出咯咯聲。(這表示鏈條太過乾燥了)
 
在一般路面行駛時,至少每個月或每250公里(150哩)需要保養一次;在越野路況行駛,
則至少每100公里(60哩)要清潔保養一次。
 
 
清潔

- 每次騎乘後要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環境中。
- 注意要使用乾布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時也別忘了清潔前變速器及後變速導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙汙垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。
- 請勿使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑),因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑,這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。

 
 
潤滑
 
- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後,務必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條)
- 上潤滑油前,確保您的鏈條是乾燥的。
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位,然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。
- 確認是否使用合適的潤滑油,您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油,剛開始感覺起來像水(滲透),但過
 些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑)。
- 為避免過量的潤滑油囤積阻塞,只須在鏈條關鍵部位上油,如「羅拉」。上油後,將可減少鏈條運轉時的
 磨耗與異音。
- 在鏈條其他位置只需使用少許潤滑油防鏽即可。
- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。
- 就變速車而言,同樣地也要注意後變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。
- 上潤滑油後,使用乾布擦拭鏈條上多餘的油,可避免髒污與灰塵的附著。
 
在重新裝上鏈條前,記得清潔鏈條相互連接處,確保沒有髒污殘留。
鏈條清潔後,在組裝接頭前,亦須在接軸內外上些潤滑油。
 
 
 
如何減少鏈條的磨耗?
不同的處理方式,對鏈條壽命也會產生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產品(如X和XSL系列鏈條),您可以期待獲得更好的性能。

通常人們會問:「我在騎乘多少公里後需更換鏈條?」
有超過350位車手,對KMC鏈條試用的結果得知,KMC鏈條的使用壽命,其範圍介於1,000公里(登山賽)至17,000公里(公路賽)不等,視比賽的性質而有所不同。這並不表示MTB車手不滿意這樣的測試結果。事實上,他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條,還多了200公里的使用壽命。”

這就是為何非常難去回答,何時該換鏈條這個問題,因為鏈條的磨耗程度在於:
- 使用習慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
- 環境(地形、潮濕、乾燥、泥濘、水分、鹽分)。
- 車手騎乘狀況。
- 保養的程度。

 
預防非必要的鏈條磨耗
 
無論使用何種鏈條,為了讓鏈條傳動系統壽命達到最大里程數,我們提供您一些小技巧:
- 依循我們建議的保養步驟。
 
- 變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度
(例如別用最小齒片搭配最小飛輪,或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。)
- 變速時,預先考慮路況(例如上坡時,提早昇檔以避免變換齒輪時,過大的力量附加在鏈條上。)
- 停車前,請變換到最小齒磐,如此可避免靜止時還需要變速。
 
有些車友同時使用2或3條鏈條並每週替換(或每500-700公里更換),據說這樣可以減少磨耗,特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪,這樣做還頗有道理的。
 
 
檢查鏈條的伸長度
 
檢查鏈條伸長最簡單的方式,是當您感覺鏈條失去傳動時的順暢度與變速時的敏捷度時。

粗略的檢測鏈條方法:

- 將鏈條轉到最外圈然後從齒盤中間拉起;
 
- 如果您可以拉起超過半目的距離,這條鏈條或齒輪可能已經過度磨損了。

在這樣的狀況下,齒輪與飛輪組也可能已經受損。

桂盟鏈條目前已經開發出特殊的數位鏈條磨耗檢測器,稱為「Digital Chain Checker」,這個工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長度,而適時更換您的鏈條(不會太早或太晚),以免磨耗過度會破壞其他的傳動零組件。讓您免於非必需的高維修成本。當然,市面上也有其他類似的工具,可幫助您判定何時需要更換您的鏈條。
一般來說,桂盟鏈條建議您在下列時候檢查您的鏈條:
- 在乾燥的柏油路面騎乘,每500公里(300哩)
- 在越野或路面不佳的騎乘環境,每150公里(100哩)

備註:鏈條壽命的長短取決於不同的產品、不同的騎乘環境以及不同的保養方式。

  1.  
    • 最簡單檢視鏈條是否有伸長的方法
    •  數位鏈條磨耗檢測器Digital Chain Checker 
    • 避免極端的變速位置
 
 
接頭組裝說明

MissingLink

  1. 確定鏈條的正確長度,清潔軸承部位並上油
  2. 小軸也需要上油
  3. 將兩顆對稱的接頭分別套入鏈條的兩端
  4. 用力下壓
  5. 往左右兩端同時施力,將接頭卡到正確位置
  6. 打開: 用手指的力量將接頭兩側向內扳壓,施力並向內推即可取下

Snap-On

  1. 確定鏈條的正確長度,清潔小軸及軸承部位並上油
  2. 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端
  3. 將接片正確安裝在小軸位置
  4. 將兩端微微向內彎曲並卡入兩孔
  5. 檢查接頭有否正確組裝 打開:輕微的彎曲並推出接片

Spring-Clip

  1. 確定鏈條的正確長度,清潔小軸及軸承部位並上油
  2. 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端,再依序將接片及卡片放入
  3. 插入固定接片
  4. 使用尖嘴鉗夾緊

本文轉載自:KMC 自行車傳動事業部 / 服務 / 自行車鏈條知識

原文及出處網址連結:

http://www.kmcchain.com.tw/index.php?ln=tw&fn=service&PHPSESSID=969410b02d9dd27c0f2ed731a78bb22c

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